墨西哥远东舰队起锚离开那霸港后，以平均10节的航速折向北偏东航行，从福州跟这舰队一起抵达那霸港的商船队出现了分流，一部分停留在那霸港卸货和交易，另一部分远洋商船则在补给了淡水和粮食器材后准备向东去美洲，这条航路中途停靠夏威夷群岛，重新补给后出发的话，东北方向去墨西哥或者旧金山，西南南下则去南美洲和加勒比地区。高速更新

法贝斯准将指挥的分舰队停驻在那霸港后，“玛丽皇后”号旗舰行驶在了编队的先锋位置，作为探路者的则是排水量同为660吨的炮舰“布鲁日”号和“安特卫普号”，两名舰长都是原英国远东舰队的资深舰长，走了昔日同僚史密斯的门路，同时也是本着高薪来投奔效忠墨西哥远东舰队。

若一切顺利，十年服役期满后还活得好好的话，这两个英国舰长都可以赚的盆满钵满提前十五年退休回家乡去养老，何况，在英国远东舰队除了待遇不如墨西哥舰队外，连军衔也只有中校，这会儿，俩炮舰舰长都是正儿八经的墨西哥海军上校，布鲁日号和安特卫普号的前方中部，则是660吨的原法国炮舰“马赛”号。

舰长是德克碑和日意格昔日的同僚，原法国远东舰队的资深炮舰舰长，马赛号的舰长年纪不过40出头，加入墨西哥舰队后军衔同样从中校晋升到了上校，这厮不但是德克碑和日意格的同僚，还是儒米亚克子爵在法国海军学院的学长，各方面能力很均衡，法语英语说的不错之外，日语也马马虎虎，这使得他捞到了替全舰队当开路先锋的机会。

在旗舰”玛丽皇后“号身后，则是两艘排水量1200吨的原英国轻型巡洋舰，分别被皇后陛下命名为”艾伍“号和”墨西哥“号，舰上官兵以原英籍官兵为主。其中”艾伍”号的三副居然是个加入了英国籍的中国华侨，大名叫做施剑飞。

施剑飞祖籍陕西，1840年生,10岁那年随亲戚移居广州，两年后又因为亲戚去英国做生意，移居英国朴茨茅斯。因为对海军的向往。1858年考取英国皇家海军学院，毕业后在英国海军实习一年，后来又到德国伏尔铿船厂实习一年。。。之后加入了英国海军，曾在英国东印度舰队服役。后来调到驻香港的远东舰队，服役超过三年，这次跟着艾伍号巡洋舰投入了墨西哥的怀抱，是林永生颇为看好的人才。

严格的来说，蒸汽风帆轻巡洋舰“艾伍”号才是林子爵这位墨西哥远东首席大臣的座舰。但是，从舰队福州起锚出海到现在，这位首席大臣根本没有在自己座舰上过夜的机会，整天都在旗舰玛丽皇后号上陪着墨西哥皇后。

在“艾伍”号和“墨西哥”号身后，则是三艘2000吨级的蒸汽运输舰，其中两艘是墨西哥舰队从美商旗昌洋行租用的客货两用商船，都是蒸汽明轮动力，10-12节的航速可以跑的很稳，若挂起风帆助力的话。顺风顺水满载都能跑到15节的航速。

两艘660吨级的法国炮舰“宁波”号和“福州”号则拱卫在3艘2000吨运输船的两翼，至于剩下的四艘蒸汽快船，则依然承担了编队海上警戒和交通的职责，跟在编队后方的商船队的规模比福州起锚时少了三分之一，剩下的这些。都是要去日本长崎、鹿儿岛和横滨港的商队。

墨西哥远东舰队离开那霸后的行程同样顺利，一路上基本沿着冲绳群岛和奄美群岛的西侧航行，沿途风光秀丽，岛屿众多。海盗们早就作鸟兽散，让墨西哥皇后用重锤砸蚊子的机会都没捞着……

至于留在玛丽皇后号上的日本浪士坂本一伙和琉球王子尚仆杰们。坂本是近乡情更怯，而尚扑杰这位琉球青年同样忐忑，好在小马丁的人得了吩咐，琉球人的待遇和行动方面的限制比日本这伙浪士要小，间接的也打消了琉球王子的忧虑，都知道萨摩藩是琉球的宗主，这一趟浑水，硬着头皮上了墨西哥人的船，事后要跟萨摩藩说清楚可不容易。

虽然要征服女人的心，哄妹纸上床是最直接有效的办法之一，但墨西哥首席大臣显然不是急色之人，身边花团锦簇4个绝色侍女外加一个容貌英挺中带着秀美的女侍卫，林永生却并没有享什么齐人之福，皇后陛下身边的女官曼特侬因为身体刚恢复不久，被留在了福州仓前山的英国领事馆里继续休养和留守，这会儿乌苏拉和两个墨西哥侍女倒和花子、月子混的很熟……

这对孪生姐妹长的秀美不说，还总是一副楚楚可怜的萌妹子样子，要找出讨厌这对姐妹花的人来可不容易，林子爵身边的女人，谁不想多看几眼？可谁又敢多看几眼？林永生当初提着两把左轮枪浑身血迹在阿米林号上杀海盗如麻的霸气形象至今印刻在不少人心中。

惹皇后陛下生气，还能找林子爵帮忙说情，这位黄皮肤的子爵阁下对皇后陛下身边人的请求，几乎是来者不拒很好说话，可要是得罪了林子爵，或者林子爵身边的女人，到时候再想找到人替自己说情可就难上加难，谁都知道，卡洛塔皇后对林子爵捧在手里都怕化了，爱之深、情之切，谁惹急了林子爵，第一个跳出来替子爵出气的怕不就是皇后陛下？

1866年十月的最后一天，浩浩荡荡的墨西哥
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