，这次算是在工作上的正式协作，我听完了姜省长的介绍之后，也挺欣赏姜省长的思维能力。接下来，就要看省发改委有什么想法，把我们的想法结合起来整理出一套好办法，要是我们的思路都能顺利落实下午，这次到北京申报高铁项目审批成功的机会就有了七成。

姜省长把他的想法说完之后，我把姜省长给称赞了一番，说姜省长在看待问题上就是比我有前瞻性，有大局观，分析问题也深入的抓住了主题。

“姜省长，这次有你出面，我们东平省的高铁项目一定能审批下来。”

“但愿这次去北京能顺利吧，中央现在在严控地方投资热，担心的就是一些地方盲目的跟风搞铁路建设，这个时候想要让国家给我们批项目，要比以前艰难得多啊。但省委把这么重要的任务交给了我们，只能去争取，把我们的本事都拿出来去试试。”

我看得出来，姜省长对这次去北京争取项目也没有百分百的信心，只能让我们尽最大的努力去做好工作，能不能争取下来，现在还是未知数。姜省长给提出了要走苦情路线，去了北京之后，一定要在上级领导面前到处东平省目前的苦水，让领导们心里明白，目前东平省最需要的是修建这样一条高铁项目，是发展我省经济的一条重要纽带。

姜省长的办法不是没有道理，我们东平不必沿海城市，交通设施建设和沿海一带的城市相比起来还很落后，现在我们力争要搞好交通建设，为全省的经济建设服务，这也是在情理之中，更是东平省要走的一条路子，必须要走出这一步，才能够让我们东平省的经济迈上一个新的步伐。

除非是上面领导不管我们东平省的发展，把东平这边的情况都甩给我们自己来解决，只要上面的领导还在关心我们东平省的经济发展速度，就一定不会管东平的死活，我们就是要去领导们面前诉苦，告诉他们东平现在的困难有多大。

在离开平南的前一天，姜省长召集了发改委的同志过来开会，听取了发改委领导的意见，并对这次北京之行的工作进行了分工。姜省长在会议上提出，要把我们每个人的关系网都利用起来，去了北京之后，找一切可以帮助我们的资源，不管付出多大的代价，也要把项目的审批文件给拿到手。

而且，姜省长还抱着拿不到项目审批文件不回东平的决心，这是要我们全都要下狠劲，要把我们争取官位的这种决心拿出来。

发改委这次去了三人，由主任亲自带队，他们也做了充分的准备。为了争取这个高铁项目，他们也作出了很多的努力，谁都想这次去北京能够顺利把项目批文要下来，这样，就是给东平省的老百姓们做了一件大事。

我也还是只有从廖小柔的身上着手，这也是姜省长给我的意见，让廖小柔帮我们在发改委内部做一下工作。另外，姜省长在发改委也有一些关系，他也打算把这些关系都利用起来，多找一些可以帮助我们的人，多让这些北京的官员们清楚了解我们东平省的现状。

在最后的一个会议上，姜省长也是作出了这样的批示。目前国家对各地投资过热的情况是十分重视，也在严厉的控制，如果我们不能让领导看到东平的实际情况和其他地方的诧异，有关部门也不会对东平搞特殊政策。

在离开东平的当天早上，我给廖小柔打了电话，说了要去北京拜访她，还要请她帮忙的事情。尽管是要给她添加麻烦，也是找她办事，但廖小柔听说我要去北京，小柔姐的心里还是十分的高兴，也欢迎我到北京，有什么困难都可以去找她，只要她有能力办到的，她一定会不遗余力的来帮助我。

有小柔姐的这一番话，我很感动，她愿意来帮我，这很大的一部分都是小柔姐对我的私人感情，因为我们的这份特殊的情感，小柔姐愿意为我做一些事情来温暖着我。如果这次到了北京以后，能够在廖小柔和其他朋友的关怀下把项目审批文件拿到手，我要好好的感谢一下小柔姐，把小柔姐邀请到我们东平来做客，让我们东平的领导班子都感谢这位恩人。
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